「国安杨智」国安杨智去哪里了

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1、瑞浦兰钧发布磷酸铁锂“问顶电池” 助力车厂实现700km续航2、如何把品牌酒店开进每一座城市?亚朵“星曜版”给出答案3、哥本哈根放弃2025年碳中和目标 专家:不会改变低碳发展潮流

瑞浦兰钧发布磷酸铁锂“问顶电池” 助力车厂实现700km续航

出品|搜狐汽车

2022年8月25日,瑞浦兰钧能源有限公司以“超高想象,创芯纪元,双升助力,升升不息“为主题,发布了全新一代“问顶芯”高比能磷酸铁锂电池及R63电池系统设计方案,让整车电量提升45%,为磷酸铁锂电池在乘用车领域实现700公里续航提供了可能。

在国家政策和市场化的推动下,近几年中国新能源汽车产业迎来了高速发展期。2021年底,中国新能源汽车保有量已经达到1000多万辆。2022年上半年新能源汽车的渗透率达到25%以上。新能源汽车似乎被看到了具备全面取代传统燃油车的条件和能力。

但实际上,每到节假日电动汽车充电难的新闻屡见报道,电动汽车的安全性屡招诟病,在冬季续航里程会急剧缩短,这导致消费者维权事件频出。不仅如此,目前电动汽车的主销车型集中在两端,8万元以下的A00级小车和20万以上的高端车,在汽车消费的最大主流市场“家轿市场”里,目前可选择的车辆还不算多。同时,因为成本控制压力,续航里程普遍被控制在400km~500km。

如何破解这个技术难题,如何在产品安全、成本、性能等多个维度实现平衡,成为主机厂以及普通消费者的关注焦点,瑞浦兰钧发明的“问顶”电池及电池系统PACK解决方案,似乎给出了一些答案,给了国内外主机厂更多的解决思路和方案选择。

发布会上,瑞浦兰钧系统研发副总裁曹楷博士表示:“瑞浦兰钧立足免涂胶、可快速拆卸的PACK技术,搭载高比能”问顶芯“,在电芯层级将能量密度提升15%,在系统层级将有效体积利用率提升26%,通过双升技术,可将整车电量提升45%”。

瑞浦兰钧发布的R63系统搭载了多项创新设计,其中最具亮点的是通过将方形铝壳卷绕电池R角处空间的进一步利用,突破传统电池系统内模组的安装方式,实现电池系统层级有效体积利用率的进一步提升。

同时,R63系统在续航,成本,安全,环保,平台化等领域具备全面的优势。续航方面,R63系统的整车电量可以提升约45%,续航里程可达700公里;成本方面,电池系统的子零部件数量进一步得到优化,成本可降低约25%,优势突显;安全方面,目前系统层级的一阶模态可达50HZ,进一步提升了电池系统的安全性;平台化方面,瑞浦兰钧计划将R63电池系统设计方案打造成平台化产品,实现长短随心,全领域应用,达到节约开发成本和周期的目的;环保和售后维修方面,免涂胶,可拆卸大模组的应用,为交通事故所导致的损伤电池的更换维修,以及未来动力电池梯次利用提供了比现有CTP技术更好的解决方案。随着电动汽车保留量的增加,交通事故导致的动力电池维修和更换更加常见。而动力电池的更换成本之高,已经让普通消费者望而却步。瑞浦兰钧开发的免涂胶、可快速拆卸的电池PACK技术正是行业和普通消费者的福音。

结合上述五大优势,R63系统柔性化的设计可以为主机厂目前面临的磷酸铁锂系统续航焦虑、成本高、电池回收处理难等痛点提供全套的解决方案。

在发布会末尾,曹楷博士表示瑞浦兰钧将不遗余力地在R63系统创新设计理念基础上稳扎稳打,投入更多的研发资源,争取在2023年实现电池系统有效体积利用率的进一步提升、达到71%VUR,打造出LFP 100KWH+、兼具4C快充功能的全新一代产品。

技术创新和进步是汽车行业永恒的主题,无论是传统燃油车,还是新能源汽车。而新能源汽车未来持续快速的发展,以及未来真正具有全面替代传统燃油车的能力和条件,还需要更多像瑞浦兰钧这样专职于新技术研发、技术创新的企业共同参与,一起迎接市场挑战。

关于瑞浦兰钧

瑞浦兰钧是一家新能源公司,2017年由青山实业投资成立,目前位列世界500强企业。

青山实业是全球最大的不锈钢和金属镍制造商,在印尼拥有极其丰富的镍钴矿资源,也在阿根廷、非洲、印尼等地布局了锂矿资源。凭借雄厚的上游矿产资源优势,青山实业已经成为新能源产业的大玩家。

据信息披露,青山不仅和华友钴业、格林美、中伟、盛屯矿业、盛新锂能等业内知名企业有多家合资公司,还和德国大众、华友钴业决定在印尼成立合资公司,共同开发上游资源。除了锂、镍、钴等资源外,青山还布局了正负极原材料、隔膜、电解液等电池材料等产业,是目前国内外众多锂电企业中上游布局最全面、最完整的一家动力电池制造企业,由此可见青山在新能源板块的雄心。

瑞浦兰钧作为其旗下动力电池研发和生产制造企业,成立仅5年时间,已取得了骄人的市场业绩。根据第三方机构统计数据显示,瑞浦兰钧能源已经和上汽集团旗下上汽乘用车、上通五菱、上汽大通建立合作配套关系,和东风乘用车、东风日产、一汽、吉利、零跑、威马等众多国内主机厂开展合作。

目前,瑞浦兰钧能源的动力电池装机量已经稳定在国内前十,其铁锂电池装机量稳居国内第四,产品性能指标、品质表现、行业口碑均居行业前列。依托青山实业的资本实力和雄厚的上游产业链优质,瑞浦兰钧会继续坚守技术创新的发展道路,其未来的发展前景值得关注。

如何把品牌酒店开进每一座城市?亚朵“星曜版”给出答案

2022年8月26日,亚朵集团推出了一款针对新兴市场的产品——亚朵“星曜版”,并且同时对外披露了“温暖如一”、“精准投入”、“更快回报”等核心卖点。

其实,早在2个月之前亚朵集团COO迅哥在致投资人的信中就提到,未来亚朵酒店业务的三大拓展方向之一就是进入新兴市场。

在不确定中寻找确定

在越来越不确定的时代,亚朵一直期望为投资者寻求更多的确定性,这也是“星曜版”出现的意义所在。

有多年经验的酒店行业投资人在看到这款产品时指出:“星曜版还是很有诚意的。它不仅降低了一次性投入,同时运营成本上也做了有效控制,加上亚朵本身的溢价能力,这个版本在投资回报上无疑会很有优势。如果这几点能够兑现,星曜版将会成为亚朵在新兴市场的‘杀器’。”

在不确定中,亚朵也一直确定专注于“新中产”群体,这个群体在过去十年出现了爆发式的增长。伴随着中等收入群体崛起的,是审美的升级和体验经济的蓬勃发展。尽管审美本身是私人的事情,但由于社交网络的崛起,人们越来越需要得到他人的认可。这成了中国商业非常重要的一块红利。

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国家统计局数据显示,20年间,我国中等收入群体规模增长了54倍多,目前已超4亿人,大约1.4亿个家庭。而此前全国政协经济委员会副主任、国务院发展研究中心原副主任刘世锦提出,用10年—15年的时间,即到2030年至2035年,推动中等收入群体达到8亿人—9亿人,占到总人口的60%左右。按照国家战略,这些人群将集中在几个核心经济圈,从而带来一系列新兴城市的勃兴。

亚朵星曜版的发布,也标志着本土品牌集团全面布局这个新兴的市场。

新兴市场蓬勃待发

投资人们敏锐地嗅到这个市场正在快速成长。

以眉山市为例,作为四川省最年轻的地级市,亚朵的入驻正是发现了潜在的需求。眉山政务中心亚朵酒店的投资人代表安静,任职于全国知名地产公司,其公司已深耕眉山市场十余年,对市场有不俗的判断力。

“当我们公司选择进入酒店行业时,地产的经验要求首先考虑地段,靠近眉山的政务中心是一个很好的选择,但酒店品牌的选择就相对谨慎一些。”安静坦言。

通过专业机构的多方论证,最终报告显示,从物业选址到品牌选择,亚朵都非常符合眉山的发展需求。当时的眉山酒店市场以经济型连锁酒店为主导,中高端酒店领域中,仅有一家五星级酒店与较为老旧的四星级酒店,中端市场拥有巨大的蓝海。

在蓝海市场的争夺战中,亚朵之外的国际连锁酒店也看到了潜力,开始在三线及以下城市发力,但在本地化的产品落地过程中难解“心有余而力不足”的问题。

事实上,最终的经营情况也印证了这一点。安静透露,年前一家国际酒店集团的中高端品牌在眉山开业,与亚朵距离不远,但就整体经营情况而言,不论是酒店整体的盈利能力还是出租率,亚朵都处于领先地位 。

“按照目前的发展情况,我也在考虑是不是再在眉山开一家亚朵。”

体验仍然是核心

更广阔市场对“亚朵”品牌和运营的认可,成为星曜版得以诞生与发展的良好基础。

“星曜版”亚朵作为亚朵体系中的新成员,在设计等方面会体现出部分差异化。但其将承袭亚朵的文化与服务宗旨,不论是省会大都市亦或是县级新兴城市,每位入住亚朵的客人都能享受到亚朵安心、温暖的服务,体验到亚朵一贯的人文、有趣、温暖。

作为在浙江投资亚朵的的何先生,对亚朵“体验派”的服务也非常认同。

“亚朵对于员工与客人之间有温度的互动,是一种长期价值,势必会为酒店带来很多回头客“,何先生表示。亚朵对一线员工的授权,在SOP之外提供多种惊喜服务都带来了强有力的竞争力。例如酒后的一杯醒酒茶,生病时主动帮忙买药,从微小之事开始,建立酒店与住客的信任。

而对于新产品的投入,迅哥指出:“我们走访很多投资人听取了他们的反馈,通过控制选材、公区规模和空间融合的设计巧思,单房综合造价大幅降本;保障产品品质和服务质量的同时大幅降低运营成本;让投入精准聚焦在解决用户核心痛点。”

在精准投入的背后,亚朵“高品质、高效率、高溢价”的产品力,是投资人取得回报的定心丸。

2021年亚朵集团营业收入21.48亿元,同比增长37.1%;归属于公司股东的净利润1.4亿元,同比增长245.2%。2019年至2021年三年间,亚朵集团营业收入整体呈现增长态势,分别为15.67亿元、15.67亿元、21.48亿元。这一组财务数字也是有利的佐证。

至此,亚朵再一次丰富了其酒店产品版图,正式将新兴市场纳入拓展的方向,并全方位覆盖不同需求消费群体。星曜版亚朵,可能将带来新兴市场又一竞争格局的变化,而多元化的亚朵也许将重新演绎新的增长逻辑。

哥本哈根放弃2025年碳中和目标 专家:不会改变低碳发展潮流

哥本哈根市市长表示,他们在2025 年不会达到碳中和,但不代表不会在 2026 年、2027年或 2028 年成功实现碳中和。

日前,丹麦首都哥本哈根市因为一家环保企业不符合政府碳捕捉方面的资助标准而放弃2025年实现碳中和目标引发部分担忧。2009年,这座北欧城市就因为哥本哈根世界气候大会而成为人类应对气候变化的一个标志。出现这样的问题自然吸引了全球的目光。哥本哈根市市长表示,此次虽然会无法达成2025年碳中和的目标,但是此后几年该目标仍旧有望实现。

受访专家向新京报贝壳财经记者回应,此次哥本哈根的挫折不会影响整个欧盟的低碳发展之路,而今后全球任何地区遇到的能源挫折都无法改变低碳发展的潮流。

丹麦哥本哈根歌剧院风光。图/ic

哥本哈根暂缓超前目标

丹麦首都哥本哈根市市长索菲·安诺生8月22日表示,为实现碳中和目标,致力于碳减排的环保企业阿迈厄岛资源中心(Amager Resource Centre,简称“ARC”)计划在哥本哈根建设焚烧处理厂,为此打算申请“碳捕获和存储”(Carbon Capture and Storage ,简称“CCS”)政府基金。不过按照媒体说法,这家企业由于未满足股权资本要求而无法申请CCS基金。

索菲·安诺生当天告诉丹麦广播公司:“到2025年我们还做不到(实现碳中和),这令人非常恼火。我实在难过。”安诺生称,为实现碳中和目标,致力于碳减排的环保企业阿迈厄岛资源中心计划在哥本哈根建设焚烧处理厂,为此打算申请碳捕获和存储政府基金。然而按照媒体说法,这家企业由于未满足股权资本要求而无法申请这一基金。

据新京报稍早前的报道,阿迈厄岛资源中心已建立一个示范工厂,可以捕捉焚烧过程中排出的部分二氧化碳。这家企业计划2025年建立一个大型工厂,旨在将焚烧过程中排放的二氧化碳全部过滤出来。

事实上,早在2009年,哥本哈根市政府就提出要在2025年前实现碳中和。而实现这一目标,美国、欧盟、日本、韩国的时间都是2050年前;北欧的芬兰是2035年前,瑞典是2045年前;而整个丹麦则是2050年前。作为发展中国家,我国的碳中和时间是2060年,而印度宣布2070年实现碳中和。

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有分析认为,就算原本计划在2025年实现的碳中和被迫推迟几年,但与全球到本世纪中叶才能实现的目标相比,依旧十分抢眼,不能因为这次小挫折就认为哥本哈根放弃了碳中和的努力。

有限体量不足以影响欧洲

雄心勃勃的哥本哈根为了在2025年实现碳中和,市政府制订一系列行动计划,推动实施了发展风能等绿色可再生能源、鼓励市民选择绿色出行等50个具体项目,目前该市二氧化碳排放量已比 2009 年时减少了80%。

因此,丹麦及首都哥本哈根在碳中和方面都走得非常领先。哥本哈根在 2009 年提出2025 年前实现碳中和目标时,寄希望于可以建设全球第一个“碳中和”城市。该市遭遇挫折的碳捕捉,就是指通过各类技术手段捕捉释放到大气中的二氧化碳,将其压缩后存储在地下。资料显示,ARC承担丹麦较高比例的垃圾处理工作,此前已经建立了一个示范工厂,捕获了焚烧炉排放的部分二氧化碳,计划建立一个更大的工厂,可滤掉排出焚烧炉排放烟雾中所有的二氧化碳。

但是,该项目目前无法获得资助。哥本哈根市市长表示,他们在2025 年不会达到碳中和,但不代表不会在 2026 年、2027年或 2028 年成功实现碳中和。

新京报贝壳财经记者了解到,哥本哈根的面积仅仅97 平方公里,人口不到70万。而整个丹麦2021年的GDP不到4000亿美元。

“丹麦本身是个不大的国家,目前暂缓实现碳中和不会影响(欧洲)整体(碳中和目标)。”厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强对贝壳财经记者表示,不排除欧洲其他国家也可能暂缓碳中和目标,主因是现在受地缘冲突等影响,欧洲整体基础能源保供缺口较大,气价上涨,所以重启化石能源、放松火电管制。但这只是短期局部调整,长期目标不会变,且清洁能源发展速度没有减慢。

碳中和遇阶段性挫折不必惊慌

去年以来,欧洲的能源就备受关注,今年地缘冲突加剧了危机。欧洲天然气供气量自6月以来三度被缩减,气价狂飙。当地时间8月25日,被视为欧洲天然气价格风向标的荷兰所有权转让中心(TTF)天然气期货收盘价格比前一交易日上涨10.02%,达321.41欧元/兆瓦时,继续创下历史新高。欧洲电价也在狂奔,德国明年交付的电力价格涨逾1%,达到创纪录的545欧元/兆瓦时,法国和北欧等地电价也连创新高。

在如此紧张的能源背景下,欧洲任何“风吹草动”都受到关注。今年7月,德国执政联盟拟修改的一项法律草案中,因为取消了“在2035年之前能源行业实现碳中和”的气候目标,就被解读为“德国撤销了2035年碳中和目标”。

事实上,欧洲为应对这一轮能源危机已经采取多种措施,推迟燃煤发电退役,或者取消对煤炭发电的限制。同时,欧盟碳关税已经在路上,如果没有意外,2027年将开始实施。

天津大学马寅初经济学院创院院长、卓越教授,国家能源、环境和产业经济研究院院长张中祥表示:“德国能源,尤其是天然气依赖俄罗斯。俄乌冲突后欧盟对俄罗斯实行制裁,德国的天然气供应面临非常大的压力。短期增加煤炭和煤电供应,一方面弥补俄罗斯天然气进口大幅减少造成的能源短缺,另一方面也有省下一部分天然气供冬天供暖使用,但中长期只会进一步提高新能源的目标,加快新能源的使用。怎么可能会因为俄乌冲突导致德国这样的国家能源低碳转型倒退呢?事实上,即使德国现在面临俄罗斯天然气进口大幅缩减困境,在寻求短期解决办法时,比如德国在向卡塔尔等国寻求解决办法,仍考虑中长期目标对其能源结构的约束,并没有显示在低碳能源转型方面倒退的迹象。”

新京报贝壳财经记者 白华兵

新京报零碳研究院研究员 程维妙

编辑 陈莉 校对 付春愔

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