「西班牙超级杯直播频道」皇马夺得西班牙超级杯冠军

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1、6个排行榜,透露了深圳的“新坐标”2、2022成都车展 | 赵长江:腾势2025年要做到百万量级 喊话替代雷克萨斯超越奥迪3、甘肃定西,曾被点评“不适合人类居住”:“中国薯都”已走向世界

2022年,是中国经济逆水行舟的一年,需求收缩、供给冲击、预期转弱。

7月28日召开的政治局会议提出,“经济大省要勇挑大梁,有条件的省份要力争完成经济社会发展预期目标”。

8月16日,“经济大省政府主要负责人座谈会”在深圳举行,会议要求广东、江苏、浙江、山东等6个经济大省“发挥稳经济关键支撑作用”,“要继续在改革上勇于探索”,“激发市场活力和社会创造力”。

“经济大省政府主要负责人座谈会”,如此重要的会议选在深圳举行,显示了中央对深圳的重视和认可。

那么,在中国经济“最吃劲”的关键时刻,作为“社会主义先行示范区”的深圳,交出了一份怎样的答卷?在“稳增长”的重要节点上,深圳处在什么位置?

今年以来新公布的

6个排行榜,透露了深圳的“新坐标”

一、上半年深圳经济增量列主要城市第一、工业总产值全国第一

据深圳市统计局公布的数据:2022年上半年深圳全市地区生产总值为15016.91亿元,同比增长3.0%。

3%的增速,看起来不算很快,但这个速度不仅超过了广东省平均增速(2.0%),也超过了全国的增速(2.5%),在四大一线城市里位居第一。

值得注意的是,深圳上半年GDP增量达到了692.4亿元,在内地主要城市中增量第一。

深圳上半年的规模以上工业总产值达到了20773.45亿元,同比增长10.4%,继续保持“中国工业第一市”的地位。

深圳主要高技术产品产量持续快速增长,其中新能源汽车、充电桩、5G智能手机、民用无人机产量分别增长174.0%、164.0%、67.0%、28.8%。

二、出口额继续保持全国第一

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到2021年末,深圳的出口已经连续29年保持全国第一。2022年上半年,深圳继续保持“出口第一”的头衔,有望在2022年结束的时候拿下“出口第一30连冠”。

上图是今年上半年出口15强城市的排名,深圳以9142.5亿元的出口名列第一,同比增速达到了7.1%。

深圳进出口总额则达到了1.62万亿元,深圳上半年的贸易顺差达到了2100多亿元,也位居全国前列。

值得注意的是,在深圳上半年出口额中,高新技术产品的出口达到了4518.6亿元,占比49.4%。其中对美国贸易增长了24.4%,对欧盟贸易增长了24.3%。

深圳对外贸易能取得这样的成绩,实属不易。今年一季度,深圳受疫情影响比较严重,全市一季度出口额同比下降了2.6%。通过二季度的努力,不仅补回了一季度的损失,还实现了7.1%的增长。

深圳利用外资也不断增长 ,上半年全市实际使用外资约58亿美元,同比增长约11%。

第三,国家级“专精特新”企业数量全国第三,增量第二。

中国经济正向“高质量发展”转型升级,深圳也不例外。

高质量发展,离不开科技创新。当前国家最鼓励的,是“专精特新”企业,它们具有专业化、精细化、特色化、新颖化的发展特征,大多属于先进制造业,拥有自主知识产权或者行业标准制定能力,是明日之星。

国家之所以要成立北京证券交易所,在上交所设立科创板,在深交所创业板搞注册制改革,就是为了服务好各个阶段的“专精特新”企业。

近年来,工信部一共认定了4期国家级“专精特新”企业,其中第四期正在公示中。下面是各城市认定(含第四期公示)的企业的数量排行。

北京名列第一,拥有591家国家级专精特新企业;上海名列第二,拥有507家。深圳则位居第三,拥有445家企业。

其中,深圳第四期新增的国家级“专精特新”企业达到了276家,位居全国第二。

深圳的“专精特新”企业高度集中在南山区和宝安区,这两个区分别拥有139家和134家。如果南山区、宝安区单独参加城市排名,都可以进入前15,超过了不少省会城市。

国家级“专精特新”企业数量,是一个城市发展潜力的重要指标,深圳在这个领域取得的成绩值得关注。

四、世界500强总部企业数量,全国第三、全球第八。

如果说“专精特新”企业数量,反映了一个城市的发展潜力,是中小企业指标;那么世界500强企业的多少,则反映了一个城市的经济实力,是大企业指标。

2022年8月3日,《财富》杂志发布了2022年世界500强排行榜。中国共有145家公司上榜,无论上榜公司数量还是上榜企业总营收,都超过了美国,位居全球第一。

深圳世界500强企业数量从8家跃升到了10家,数量位居中国城市第三,全球城市第八。

在深圳新晋世界500强企业里,一家是新能源车巨头比亚迪,一家是物流行业巨头顺丰。中国电子则是去年年底把总部从北京迁入深圳的央企。

在大湾区,深圳拥有世界500强企业总部最多:

展望未来,深圳还拥有类似平安银行、中集集团、招商蛇口、神州数码、中兴通讯等一大批全球500强的后备军。

第五、世界最大新能源车商,在深圳诞生。

当今全球制造业的最大风口,毫无疑问是新能源车。

能源、操作系统、信息系统的革命,正在重新定义汽车,也将极大改变全球汽车行业的格局。这是中国最好的“弯道超车”机会。

在各类资本纷纷涌入新能源车,希望分一杯羹的时候,深圳的比亚迪厚积薄发,经过连续的超高速增长,在今年一跃成为全球最大的新能源车商。

上图是第三方机构CleanTechnica公布的2022年1-6月全球新能源汽车销量排名。比亚迪以640748辆的业绩,超过了特斯拉居全球第一,全球市场占有率达到了15.4%。

比亚迪之所以取得这样的好成绩,跟多年来深耕新能源车领域,技术不断成熟进步有密切的关系。今年上半年,比亚迪旗下的宋、秦、汉、唐、海豚等车型全面热销。

另外,根据“乘用车销量查询”的统计,今年前7个月深圳新能源车总销量近10.6万辆,仅次于上海位居全国第二。深圳7月的新能源车销量占总汽车销量比重,达到了45.9%,在销量前20名城市里位居第一。

这说明,深圳不仅孕育了全球第一大新能源车商,深圳居民也身体力行率先购买新能源车,显示了较强的环保意识。

另据统计,在今年新车销量最多的15个内地城市里,深圳是唯一增长超过1%的。深圳1到7月新车销量增长了2.83%,达到了24.37万辆。

第六、深圳高等教育实现历史性突破!

2022年不仅是深圳经济“结束调整、再次提速”的一年,也是高等教育实现重要突破的一年。

之前,深圳不仅没有211、985高校,在“双一流”建设上也是空白。

2022年2月,第二轮“双一流”建设高校及建设学科名单发布,南方科技大学成为深圳第一家“双一流高校”。南方科技大学建校至今,才不过12年时间,能创造这样的成绩堪称高等教育的“深圳速度”。

深圳高校在国际主要排名中的位次也不断攀升。比如在今年的软科排名中,南方科技大学位列全国35名,港中大位居合作办学类第一、总排名62位,深圳大学位居68位。

在广东排名最靠前的6个高校中,深圳占了一半。这意味着,深圳高等教育补短板取得了重要进展。

与此同时,深圳基础教育也在迅速补短板,今年计划新改扩建幼儿园、中小学校178所,建成坪山、光明、龙岗高中园,加快深汕高中园建设,新增基础教育学位20万个。

自2020年实施大规模学校建设计划以来,深圳近三年累计新开办公办普高30所,公办普高录取率从2019年的44.5%提升到2022年的53%。

深圳的三甲医院数量,也在今年8月达到了30个,实现了5年翻倍!

总之,最近几年深圳正在经历“双重转型”:

在城市公共服务、基本功能上,从“特区”、“超级工业区”向功能完备的一线城市转变,在这个过程中需要在住房、医疗、教育、交通等方面补短板。

在经济增长方式上,正从“深圳制造”向“深圳智造”(或者“深圳创造”)转型升级。深圳抓住了5G、新能源车、人工智能、元宇宙等多个风口,千亿市值、甚至万亿市值的“头部企业”越来越多。

伴随着“双重转型”,深圳出现了人口结构的重大变化。从六普到七普的10年间,深圳新增的“大专及以上学历”人口达到了323万人,位居全国第二。最近两年,这种趋势更加明显。

看懂了这些,你就会明白:

在当今中国经济稳增长和转型升级中,深圳仍是最重要的前锋之一。这个年轻的城市有韧性、有拼劲、充满了蓬勃向上的欲望,它的未来值得期待!

来源: 刘晓博说财经

2022成都车展 | 赵长江:腾势2025年要做到百万量级 喊话替代雷克萨斯超越奥迪

出品 | 搜狐汽车·汽车咖啡馆

编者按|8月26日,第二十五届成都国际汽车展览会拉开帷幕。作为今年首个如期举办的A级车展,本次成都车展热度空前,共汇聚128家国内外汽车品牌,成为车企最新产品、最新技术的“顶流”秀场。搜狐汽车原创新闻账号“汽车咖啡馆”直击车展现场,对话数十位汽车行业顶尖嘉宾,聚焦新能源转型、用户运营等核心议题,探讨行业前沿趋势。

以下为腾势汽车销售部总经理赵长江的访谈实录(经整理):

汽车咖啡馆:请您介绍一下今年成都车展的亮点车型。

赵长江:成都车展是腾势焕新之后第一次参加这种A级的车展,对于我们来讲,这次车展的主题“你好,新世界”也代表了腾势的焕新。

从产品层面来讲,一款是刚刚发布的旗舰高端MPV腾势D9 EV版本在线下首次亮相,包括棕色的内饰。另外一款是定位中型SUV的概念车,叫做“inception”,希望给客户一种序曲,起始的感觉。它有三大产品特点第一,全场景的智能辅助驾驶;第二,全方位的豪华品质;第三,全领域的卓越性能。这是一款世界级的中型智能电动SUV,全车有32个传感器,能够做到全场景(识别)。

我们希望在腾势展台设计呈现出豪华和人文的体验,有腾势life区域,包括会客厅、影音室等。希望呈现出一个高端、豪华、现代、智能又富有体验的场景,给用户传递整个品牌的调性,提供服务。

腾势这次品牌焕新希望给用户提供更智慧、更安全、更豪华的好产品,“新豪华”是我们的定位。我觉得在现今的中国乘用车市场里,电动化加智能化,再加新豪华,应该是一个非常重要的发展阶段。

过去可能是电动化,但是真正进入到智能化应该是下一个阶段了,即将要进入到下半场。但“新豪华”对于用户的体验来讲是更重要的。所以我们的品牌定位、产品定位还是一个高端豪华的汽车品牌。

汽车咖啡馆:腾势品牌的未来方向是什么?

赵长江:我们有三大领先,三大独立。三大独立:独立的产品线,π-Motion语言,包括在30万到80万产品价格区间,独立的运营团队都是85后来运营这个品牌,然后是独立的用户服务体系。三大领先:第一个是比亚迪集团领先的智能科技和电动科技,第二个是我们腾势独有的用户运营生态,包括我个人都是跟用户进行共创共享,腾势D9能转化这么多的大订,也是得益于好的产品加我们的用户运营体系。第三是领先的豪华品质,这是我们的三大领先。

比亚迪用领先的智能和电动科技,包括智能我们都是对标世界级的,像这一款中型概念车inception,我们是用了两个激光雷达,32个传感器,做到了全场景的自动辅助驾驶。智能座舱是我们非常有竞争力的一个解决方案,像腾势D9有很多像宠物模式,软件来定义场景,像宝宝模式、会议模式、睡眠模式等等。

比如你在高速服务区要下车,开启宠物模式下车之后,它就会提醒您有宠物在车上,同时就会开启车内的空调到舒适的温度,同时车内的所有的控制键全部都停止,宠物无法触控。我觉得智能座舱领域会常用常新,其他的如连续对话、可见即可说、可见即可用、平行视窗、融合音乐,导航及桌面我们全都有,这都是基础,我们认为是制造场景的解决方案,然后创造用户的细节体验,这种更懂你的感受是我们要去做的智能座舱。

汽车咖啡馆:您现在每天花在和用户沟通上的时间是多少?

赵长江:我大约要花一个半小时在腾势的小程序和我的个人微博,一般都是在中午和晚上,或者早上。

汽车咖啡馆:腾势D9现在这款车的用户画像是什么样?

赵长江:腾势的用户画像非常地清晰,就是用户年龄在30岁到40岁之间大约占50%,40到50岁大约占了30%,两端的话就占20%,所以主力用户还是在30到40岁之间,其次就是40到50岁。

汽车咖啡馆:那这个用户画像和腾势的目标是相匹配的吗?

赵长江:非常匹配,我们是一个智慧与实力兼具的精英阶层,我们有50%的客户来自于豪华车用户的增购或者置换,有25%的用户来自于本来选择六座和七座SUV,他觉得这个通过性,上台车的便利性,包括223座椅的布局,包括座椅的无差别对待,第三排的座椅就等于是豪华SUV的第二排的座椅。

我们转化了25%本来选择SUV的客户,大约还有15%的客户来自于像奥德赛、艾力绅、阿尔法和雷克萨斯LM,这些置换就构成了15%的用户组成。整体来讲,其他还有一点是比亚迪的老用户的换购或者增购,总的来讲是非常精英的主流用户,应该是高端豪华的用户群体为主。

汽车咖啡馆:您刚刚提到主流豪华的市场,现在国内基本上在这个区间,10万量级的年销还是挺多的,但是再往上走其实会少一些。

赵长江:我们明年就要做20万辆。

汽车咖啡馆:2025年呢?

赵长江:2025年,我要做50到100万辆。

汽车咖啡馆:您觉得这个量级是才能活下来的品牌吗?

赵长江:不是,我是要做到TOP 3,一个是量,一个是客单价,现在腾势D9的均价是41.5万,奔驰的均价是40万,宝马的均价是39万,其他的奥迪的均价是32万,那我做到41.5万。

未来我希望维持在40万左右的交易均价。第二的话我觉得量一定要在豪华车里前三。我明年替代雷克萨斯,后年希望能做到超越奥迪,到2025年希望能做到第一或第二,百万量级是第一。

汽车咖啡馆:腾势在整个比亚迪的体系中会扮演一个什么样的角色?

赵长江:我们在30万到80万这个区间,希望能够实现在主流高端豪华的定位。比亚迪还会有一款高端性能品牌,它是80万到300万之间。腾势就是最重要的一个中间、中上的位置;30万以内的是海洋和王朝,今年能做两百万辆,明年要做到三、四百万辆。

腾势的战略规划要快速地重新搭建从产品到营销、服务、渠道整个体系。我们是从两个人变成现在几千人,渠道现在有100多家了。

汽车咖啡馆:是直营的还是加盟?

赵长江:全部由我们来主导的直营模式,整个企业有3700人了。今年要建117个城市268家店,要干新势力五年没干到的事情。

汽车咖啡馆:从比亚迪到腾势,您觉得自己这几年有什么变化吗?

赵长江:我觉得就是要对豪华的体验和豪华品牌的运作有更高的要求。过去可能对渠道、产品定义、经销商管理,包括品牌的新能源化标签,做出一些体系就够了。但是现在来讲,一定是豪华品牌打造的用户服务,再加上其他的产品。像打造D9我就是产品经理,我从最开始的打造要多长多宽,要哪些配置,怎么搭配全程参与,然后与用户共创。

5月16日到8月23日这段时间都是在与用户共创的过程,用户提供了很多的建议,包括有一些用户他说有子母车位,私桩的充电线能不能加到五米,普通的品牌都是三米,后面我们就做了一个五米到七米的可选项,这是一个小的细节。

还有一个车主,他说他家里就他一个人开车,他说要前排的座椅按摩。我们提供了有五种模式的一个非常舒适全面的按摩体系,他就觉得很爽。虽然只有大约10%左右的用户有这个需求,但我们依然满足了。

在共创的模式上我们做到2.0了,以前人家都只是说给你看一看,然后搞两个沟通会仅此而已。腾势D9产品大约有十几项需求都是用户提出来的。有一项需求只有1%的用户需要,我们也满足了其要求。

汽车咖啡馆:会考虑制造成本的增加吗?

赵长江:保时捷不是都是定制吗?这就是我们高端豪华应该做到的共创,我觉得在行业里面我们在做这个创新。

有这么多人要选择我们的产品是有原因的,不是说只是看了一下,他是倾力来参与的。

汽车咖啡馆:赵总在产品上还是很有自信的。

赵长江:那我们必须(有自信),用户是真心实意地用脚来投票的,不可能背离两个很虚的东西来解决。

产品是船,营销是帆,服务是水,口碑是风,我们是这样去定义的,一个是不能吹牛,但是服务是水,水一定要填满,一定要做好。口碑是风,营销只是助推,是个帆而已,把方向搞对,然后风朝那里吹,我们是这样理解的。

汽车咖啡馆:好的,谢谢您。

甘肃定西,曾被点评“不适合人类居住”:“中国薯都”已走向世界

关于定西,在过去的很长的一段时间内,它被贴上了“穷苦”的标签。

清末,陕甘总督左宗棠称这里是“陇中苦瘠甲于天下”;后来,还被联合国评为“不适合人类居住”的地方。

但定西人以不屈不挠的精神和能力告诉全世界:在这里,没有什么不可能,“神话”也能创造。

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定西,通称“陇中”地处黄土高原、青藏高原和西秦岭交汇地带,素有“兰州门户、甘肃咽喉”之称。这里黄土层峦,天地开阔,又有苍山林幽、溪谷鹿鸣,狭长地貌十分独特。

定西中部与北部属典型的黄土丘陵沟壑区。自驾路上,沿途风景处处是大片大片梯田, 群山万壑间,既教人震撼也令人敬畏。这些梯田是定西人的生存的依仗,是大西北的苍茫与雄浑、古老与更生。

修建梯田,不仅是防止水土流失,也是为地道风物开创了无线生机。 来到这里,不由赞叹,定西人对土地感情的深厚不是三言两语就能概括的,也不是几篇文章就能说清的。

定西由六县一区组成:安定区、通渭县、岷县、漳县、渭源县、临洮县和陇西县,这一个区、六个县处处都有杜绝特色的地道风物。其中,最是难忘的还是“定西三宝”。 

定西有三宝:土豆、洋芋、马铃薯。

其实,这三样东西都是同一种风物。定西人对土豆的挚爱,既是一种“甘味”珍馐,也是“一种文化,一种精神”。

一方水土养一方人,独特的地域文化孕育出独特的饮食文化。马铃薯对定西而言,给点阳光就灿烂,给点雨露就辉煌。

可以说,定西人是吃马铃薯长大的:洋芋叉叉、洋芋夋夋、洋芋糅糅、土豆粉、洋芋凉皮、洋芋馅儿的包子……

20世纪80年代之前,马铃薯是定西人的救命粮食。据当地人戏言,为了证明定西风物多,于是就有“土豆、洋芋、马铃薯”这三宝。

这其实是一种乐天派的人生状态,不论左宗棠怎么看,联合国如何点评,定西人的顽强、乐观的高尚品格注定要令这片土地发热、发光,成为祖国强大的后盾。

1996年,定西提出实施“洋芋工程”,开始转变生产方式,由自给自足走向规模扩张、产业培育。

2008年,定西马铃薯产业步入科学化布局,集约化种植、标准化生产、精深化加工、品牌化营销的阶段。除了吃,定西人将更多的马铃薯用作药品,纺织、造纸原料等。

2020年7月27日,定西马铃薯入选中欧地理标志第二批保护名单。

200多年的种植史,定西人不仅吃透了马铃薯,还把定西马铃薯推向了全国乃至世界。

全域种植马铃薯,其中安定区和渭源县最具代表,一个是“中国马铃薯之乡”,一个是“中国马铃薯良种之乡”。品种丰富,口感不同,包括有青薯9号、冀张薯8号、冀张薯14号、新大坪、陇薯系列、定薯系列。

当我在安定区见到马铃薯花的时候,忍不住惊叹:黄土高原开出来的花是如此迷人,如此有生命力,有张力。而这,也是我第一次见到马铃薯花。

它小巧、清新,纯净的白色花瓣裹挟着金黄色的花蕊。它在这片曾被视为“苦瘠”的土地上焕发生机,默默孕育着维生素B1、B2、B6和泛酸等B族维生素及大量的优质纤维素,并浓缩于一颗马铃薯中,成为其内核,成为“大国粮仓”的重要成员之一

没错,定西是“中国薯都”(同时,它还是“中国药都”)。

但定西,不止有“三宝”。

这片土地可是五谷兼具:酿皮子、尕面片、炒鸡粉、搅团、荞圈圈、油丝儿……还有腊肉火腿、牛羊肉等。尤其是羊肉,深入每一个人的胃口。

论定西最会吃羊肉的,还得是漳县人。2009年9月,漳县“羊十道”被列为定西市非物质文化遗产名录。但岷县人发明了一种只有岷县才有的独特风味: 羊肉嚯嚯(羊肉羹)。

但手抓羊肉,是整个定西人都会吃(放眼整个甘肃省,各市吃羊呈现“神仙打架”的局面),还狠狠俘虏了外地人的胃,“黄金肥瘦比”,吃起来“美滴很”“攒劲滴很”。

那么,要不要来一份马铃薯烧羊肉?

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